Этот автомобиль больше похож на очень длинный Ламборджини, чем на автобус, но всё-таки это автобус, и он способен перевозить 23 человека на большие расстояния со скоростью до 250 км\ч.

Суперавтобус был разработан в Дельфтском Университете технологий, в Голландии, под руководством професора Воббо Окельса. Профессор считал, что поезда слишком медленны для нынешних темпов жизни, и спустя три года разработки они сделали этот супертранспорт.

Его длина 15 метров, ширина 2,5, а высота 1,65 метра и он построен с использованием только легких материалов, таких как карбон, алюминий и стекловолокно. Работает он исключительно на солнечной энергии. Интерьер предлагает такой же комфорт как первый класс самых дорогих авиалайнеров.

Естественно, такой транспорт не может быть дешёвым, и его покупка обошлась арабскому шейху в 10 миллионов долларов. Шейх будет использовать его, чтобы перемещаться между Абу-Даби и Дубаем, и у суперавтобуса уйдёт на это всего 30 минут. В городских условиях автобус будет ехать с нормальной скоростью, а за пределами города он сможет разогнаться до своих 250 км\ч на специальнно построенной полосе параллельной дороге.

Toilet Bike Neo — это гибридный мотоцикл, работающий исключительно на биогазе, получаемом из человеческих фекалий. Думаю вы сами угадаете в какой стране его сделали.

Японская компания ТОТО, крупнейший производитель туалетов, создала его как часть компании по снижению выбросов СО2 в туалетах на 50% до 2017 года.

Чтобы вам было удобно его заправлять, вместо сиденья там установлен унитаз. Технология, используемая для превращения отходов в топливо для мотоцикла, до сих пор не обнародована.

А 6 октября начнётся 600-мильный тур по Японии в поддержку компании и проекта. И хотя пахнуть, наверное, будет не очень, такой транспорт может в корне изменить путешествия. Теперь не надо останавливаться, чтобы сходить в туалет, и не надо останавливаться для заправки.

Интересно, будет ли давать острая пища прирост в производительности двигателя?

Перед вами шикарный дизайн мотоцикла-невидимки.

Джои Руитер создал мотоцикл, избавив его от практически всех атрибутов, в которых мы и узнаём мотоцикл. Просто прямоугольный, идеально отполированный корпус, две ручки и колёса. Внутри корпуса небольшой электродвигатель, способный работать 3 часа, за которые он может проехать почти 150 километров.

Вы наверняка знаете, что в Китае очень много людей, и через эти толпы приходится пробиваться ежедневно. Многие используют надежные, но не слишком скоростные велосипеды, другие используют автомобили, в которые набиваются огромными толпами. Электро-велосипеды кажутся компромиссом, но с таким количеством несчастных случаев их решили запретить совсем.

Хотя казалось бы, как могут велосипеды убить и покалечить столько людей. Наверное, они подкрадываются незаметно и атакуют. И хотя власти могли бы разрешить эту проблему другим способом, они решили просто остановить прогресс. Похвально.

Некоторым людям не сидится на месте и после работы вместе с кучей таких же увлечённых, они строят всякие вещи. Иногда получается плохо, а иногда получаются крутые ховербайки практически как в научно-фантастических фильмах, как например этот, сделанный Крисом Маллой.

Ховербайк использует 2 винта и 4-тактный двигатель. По словам создателя он может развивать скорость около 173 миль в час и летать на высоте 3 километра.
Но это в теории, потому что пока это только первая модель, и Крис не уверен, что безопасно его тестировать на таких скоростях. Рама изготовлена из углеродного волокна. Бак на 30 литров должен обеспечить дальность полёта примерно в 90 км на скорости 144 километра в час.

Крис надеется, что в течение года он сможет поставить производство ховербайков на поток и продавать их по цене в $40 000, и наращивать производство каждый год. И что интересно, пока ещё вам не потребуется лицензия пилота, чтобы летать на таком, так что заинтересованных покупателей я думаю будет не трудно найти. Будем надеяться, что у него всё получится.

В это трудно поверить, но эта лодка полностью сделана из мусора. Тримаран разработан под эгидой National Geographic Channel в Тайване.

Лодка под названием Полли длиной 7 метров сделана из 804 переработанных бутылок и плавает на солнечной энергии, или же использует паруса, сделанные из рекламных баннеров.

Лодка проведёт турне по побережью Тайваня с целью донести до людей мысль о том, что вторичная переработка это хорошо и полезно. Я уже верю.

К несчастью для производителей самокатов, интерес к их продукции постепенно угасает, и компания Razor решила вернуть былую заинтересованность с помощью самокатов для вандалов.

Ну, на них, конечно, не написано, что это для вандалов, но скорее всего так и есть. Первый самокат имеет сзади примочку с мелками, так что, при езде за вами будет оставаться разноцветный мелковый след. Полезно для детей, которые могут случайно уехать в незнакомый район и заблудиться, ведь теперь они могут вернуться назад по своим следам.

Второй самокат имеет сзади специальную штуковину, которая пускает искры, как будто вы царапаете железом об асфальт. Весьма странный способ вернуть интерес к самокатам, может просто стоит дать им спокойно умереть? $60 за самокат с мелками и $180 за искрящийся.

Как всегда Япония впереди планеты всей. На этот раз наконец-то не по части идиотских изобретений или телешоу, а в плане комфорта. Автобусы первого класса предназначены для бизнесменов, путешествующих между Токио и Осакой.

В такой комфортабельный автобус поместится всего 12 человек, но каждый получит большое удобное сиденье и развлекательный центр с сенсорным ЖК-дисплеем. Одна поездка обойдётся вам в $115-140, что не так уж дорого за комфорт в течение 6 часов. Очень удобный способ перемещения, если вы боитесь летать, но непонятно какой толк пользоваться ими в Японии, если там есть скоростные поезда.

Если у вас нет друзей, но вы хотите покататься на водных лыжах, то выход есть. Теперь вам не нужен человек, который будет тянуть вас по воде. Специальная лодка длиной в два с половиной метра может тащить вас со скоростью до 40 миль в час.

Водителя в лодке нет; она управляется с помощью пульта управления на ручке, за которую вы будете держаться во время поездки. Так что вам придёться быть очень аккуратным, потому что одновременно кататься на лыжах и управлять лодкой с расстояния не так уж просто, особенно на скорости 40 миль в час, когда любая ошибка может привести к катастрофе.

Стоит такая штука $17000, что гораздо дороже, чем арендовать обычный катер и покататься с друзьями.